پس از بحران جهانی زنجیره تامین، شرکت‌های لجستیک موجی از ادغام و تملک را به راه انداختند.

گزارش شده است که یک سال پیش، صنعت لجستیک شروع به تبدیل شدن به تیتر اخبار جهانی کرد.از آنجا که به عنوان سخت ترین مشکل در زنجیره تجارت جهانی تلقی می شود، شرکت های لجستیک معمولاً در پشت صحنه هستند، اما اکنون شروع به مواجهه با مشکلات جهانی "مسدود کننده" کرده اند.تنگناهای پیش آمده در آسیا، آمریکا و اروپا باعث تاخیر در حمل و نقل محصولات مختلف شده است.اصطلاح "مشکل زنجیره تامین" بی سر و صدا در تجزیه و تحلیل بازارها توسط شرکت های چند ملیتی بزرگ ظاهر شد.انتظار می رود که نیمی از شرکت در صنعت لجستیک امیدوار است در 12 ماه آینده ادغام و تملک انجام دهد.

مشکل انسداد لجستیک به طور کامل حل نشده است و تاثیر پیوست آن در ماه های اخیر تشدید شده است و همچنان رو به وخامت خواهد بود.ادغام و تملک کل صنعت لجستیک افزایش یافته است.اپراتورهای صنعت به دنبال گسترش مقیاس خود هستند تا بقا یا قوی تر شوند.در عین حال، شرکت‌های سرمایه‌گذاری ریسکی و سرمایه‌گذاری گزینه‌های سرمایه‌گذاری در حوزه توزیع محصول را در حوزه توزیع کالا دیده‌اند.

 یکی از شرکت هایی که از نظر تملک پا بر روی شتاب دهنده گذاشته است، غول لجستیک دانمارکی MAERSK Shipping Group است.این شرکت یکی از بزرگترین شرکت های چند ملیتی در این صنعت است.خواه حمل و نقل، حمل و نقل زمینی یا انبارداری باشد، این شرکت در کل زنجیره لجستیک دخیل است.این شرکت در حال مذاکره با دولت اسپانیا برای پروژه ای بزرگ با محوریت گالی و اندالیا است که بر انرژی های تجدیدپذیر، هیدروژن و متانول سبز متمرکز است که شامل سرمایه گذاری 10 میلیارد یورویی است.

 این شرکت دانمارکی تا کنون در سال جاری، مدیریت زنجیره تامین قابل مشاهده را با قیمتی در حدود 840 میلیون یورو خریداری کرده است.این شرکت همچنین شرکت B2C EUROPE را که کسب و کار خود را در اسپانیا افتتاح کرده بود به مبلغ حدود 86 میلیون یورو خریداری کرد.در حال حاضر بزرگترین معامله در سال جاری یعنی خرید شرکت لاینگ لجستیک چین را با ارزش معاملاتی حدود 3.6 میلیارد یورو انجام داده است.یک سال پیش، این شرکت دو ادغام و تملک شرکت های دیگر را انجام داد و همچنان علاقه مند به ادغام و تملک های بیشتری در آینده بود.

 مدیر اجرایی این شرکت، سلن اسکو، در مصاحبه ای با رسانه ها گفت که این شرکت دانمارکی امیدوار است که بخش لجستیک آن در چند سال آینده به بخش حمل و نقل خود برسد.برای رسیدن به این هدف، همچنان بهای آن را پرداخت خواهد کرد.

 در حال حاضر، عملکرد MAERSK به طور پیوسته در حال افزایش است.از ژانویه تا سپتامبر امسال، سود آن بیش از دو برابر افزایش یافت.بر اساس داده های منتشر شده در این هفته، درآمد عملیاتی این شرکت در سه ماهه سوم به سرعت رشد کرده است.علیرغم بهبود موفقیت آمیز سودآوری، این شرکت همچنان هشدار می دهد که رکود اقتصادی ممکن است در هر زمانی رخ دهد.با توجه به اینکه جنگ روسیه و اوکراین هنوز به پایان رسیده است، زمستان امسال یک بحران بزرگ انرژی را در این زمستان آغاز خواهد کرد، بنابراین دشوار است که یک نگرش خوش بینانه داشته باشیم.ممکن است اعتماد مصرف کننده ضربه بخورد. ممکن است در اروپا از سود کاسته شود و ممکن است در ایالات متحده نیز چنین باشد."

 در واقع، رویکرد MAERSK موردی نیست و تمام بخش‌های اروپا و ایالات متحده در حال انجام یکپارچگی صنعت لجستیک هستند.تقاضا برای رشد مستمر مستلزم آن است که شرکت های لجستیکی بیشتر نقاط قوت خود را برای گسترش مداوم مقیاس متمرکز کنند.برگزیت که مشکلات حمل‌ونقل جاده‌ای اروپا را می‌کشد نیز عاملی است که صنعت لجستیک و جزر و مد خرید را ارتقا می‌دهد.