اخیرا اعلام کرده است که نرخ حمل و نقل (GRI) اعلام شده در سال 2023 را افزایش خواهد داد که با افزایش رقبای خود، شرکت FEDEX در ماه گذشته مطابقت خواهد داشت.
افزایش قیمت UPS از 27 دسامبر یعنی یک هفته زودتر از افزایش قیمت FEDEX اعمال می شود.UPS نشان می دهد که افزایش بار برای حمل و نقل هوایی ایالات متحده، خدمات حمل و نقل زمینی و خدمات بین المللی مناسب است.UPS همچنین اعلام کرد که حمل و نقل بار هوایی سنگین تر بین ایالات متحده و ایالات متحده، کانادا و پورتوریکو 6.2 درصد افزایش می یابد.
در تاریخ طولانی این دو شرکت، GRI به 6.9 درصد برای اولین بار در تاریخ است.به طور کلی، FEDEX و UPS نرخ اعلامی خود را 4.9٪ به 5.9٪ افزایش می دهند.
تحلیلگران قبلاً انتظار داشتند که GRI دو شرکت سریع السیر در سال 2023 حداقل 6 درصد افزایش یابد تا تأثیر افزایش هزینه ها را جبران کند.برخی افراد حدس می زنند که UPS ممکن است کمی کمتر از Fedex در تعدیل GRI برای تصاحب سهم بازار باشد.اما در نهایت، یو پی اس نرخ رشد را برای تطابق با رقبای اصلی خود انتخاب کرد.
GRI برای حمل و نقل غیر قراردادی مناسب است و دارای اهمیت نمادین خاصی است، زیرا تقریباً تمام تحویل بسته بر اساس قرارداد انجام می شود.GRI "ساعت باران کلیدی باران" است که فرستنده می تواند در قرارداد و تخفیف انتظار داشته باشد.
به عنوان بخشی از تغییر در سال 2023، UPS هزینه تاخیر را از 6٪ به 8٪ افزایش می دهد.همچنین هنگام پرداخت هزینه های اضافی، کلمه "اوج" را حذف می کند.UPS گفت که از 27 دسامبر، این هزینه ها "اضافه تقاضا" نامیده می شود.
هنگامی که FEDEX سه ماهه اول عملکرد خود را منتشر کرد، عملکرد دستورالعمل های کل سال صنعت حمل و نقل و جامعه مالی را شوکه کرد.در همان زمان، بالاترین بار در تاریخ را نیز اعلام کرد، یعنی رشد GRI در سال 2023. در این اطلاعیه آمده است که سال مالی آن در سال 2023 عملکرد در سه ماهه اول بسیار بدتر از حد انتظار است، عمدتاً به دلیل عظیم بودن آن. درآمد عملیاتی فدرال اکسپرس و بخش‌های بین‌المللی آن در مقایسه با پیش‌بینی‌شده به میزان قابل‌توجهی کاهش یافته است.
یو پی اس فردا صبح نتایج سه ماهه سوم را منتشر خواهد کرد.در آن زمان، تحلیلگران و سرمایه گذاران متوجه خواهند شد که آیا UPS نیز تحت تأثیر محیط کلان مانند FEDEX قرار می گیرد که منجر به عملکرد ضعیف می شود.
زمان ارسال: اکتبر-25-2022